Need For Speed Underground 2 została wydana rok po części pierwszej, a jednak zmieniło się sporo. Jest to nasza ulubiona część z serii NFS. Cała fabuła została opowiedziana w formie komiksu.

Need For Speed Underground 2 została wydana rok po części pierwszej, a jednak zmieniło się sporo. Jest to nasza ulubiona część z serii NFS. Cała fabuła została opowiedziana w formie komiksu, a jego główną bohaterką jest znana modelka i aktorka, Rachel grana przez Brooke Burke. Zanim przejdziemy do szczegółów gry, opowiedzmy krótka historię naszego bohatera. Który po sześciomiesięcznej rehabilitacji po wypadku przybywa do Bayview, miasta będącego rajem dla wszystkich maniaków tuningu. Codziennie odbywają się tu nielegalne wyścigi, za każdym rogiem można się natknąć na podrasowaną brykę. Do miasta przybywamy po zemstę, gdyż wypadek, który miał miejsce pół roku temu, nie był wcale nieszczęśliwym zbiegiem okoliczności. Bayview jest ogromnym miastem, podzielonym na pięć różnych dzielnic, po których poruszać można się w pełni swobodnie. Nasze boje przyjdzie nam toczyć w luksusowych i przemysłowych lokacjach, a także na krętych górskich drogach. Jak w każdej dużej aglomeracji znajdziemy lotnisko i ogromna obwodnicę, na której możemy spotkać street racera gotowego do wzięcia udziału w szybkim wyścigu. W mieście ulokowano różne warsztaty i salony samochodowe, w których możemy kupić lub dostosować swój pojazd do własnych potrzeb. Na początku rozgrywki są one ukryte i trzeba je znaleźć. To samo dotyczy niektórych wyścigów. Na szczęście mamy komórkę, dzięki niej dowiemy się gdzie są rozgrywane. Wprowadzono kilka nowych trybów. Street X - to najbardziej techniczny tryb w Undergroundzie. U.R.L. zmagania odbywające się na trasach wyścigowych. Outrun - polegał na tym, że podczas swobodnej przejażdżki po mieście mogliśmy wziąć udział w szybkim wyścigu z innym street racerem. Naszym celem było odstawienie rywala na pewną odległość. Special to w skrócie przejazd z punktu A do punktu B, w wyznaczonym czasie. Jeśli się nam to udało wylądowaliśmy na stronie głównej magazynu tuningowego. DH Drift rozgrywaliśmy na krętych górskich uliczkach, w otwartym ruchu. Oprócz tego występowały znane tryby z poprzedniego, Undergrounda, czyli Drift, Drag, Sprint, Circut. W drugiej osłonie gry możemy doładować nitro podczas jazdy, poprzez efektowną jazdę np. w poślizgu. Co ma swoje grono zwolenników i przeciwników. Stworzono także hamownię dzięki niej uzyskujemy dokładne pomiary przyspieszeń, mocy, momentu obrotowego. Oprócz pomiarów mogliśmy zmienić ustawienia w parametrach samochodu. Zawitała nową porcja akcesoriów do tuningu zewnętrznego, oprócz części z NFSU 1 doszły nowe lusterka, dodatkowe rodzaje lamp i carbon. Na uwagę zasługują także wcześniej opisywane warsztaty. Każdy z nich spełnia inną funkcję. Czyli tuning zewnętrzny wewnętrzny, lakiernia i coś nowego warsztat odpowiedzialny za audio wizualne efekty naszego pojazdu. Ciekawym elementem gry jest sponsoring. Od sponsora mogliśmy dostać zastrzyk gotówki lub nowy wóz do przeróbek. Trzeba było wygrać określoną przez niego liczbę wyścigów i znaleźć się na wyznaczonej ilości okładek czasopism lub coverze DVD. Jeśli chodzi o efekty dźwiękowe jak i soundtrack, to stoją na wysokim poziomie tak jak w poprzedniej części gry. Warto a nawet trzeba opisać poprawioną fizykę jazdy. Jest jeszcze lepsza niż NFSU 1. W wolnym czasie można nieźle poszaleć po ulicach miasta, palenie gumy czy widowiskowy drifting nie stanowi problemu. Jedyne, co trzeba zrobić to odpowiednio przygotować nasz sprzęt. W niedługim czasie postaramy się zamieścić film pokazujący właściwości jezdne samochodów w Need For Speed Underground. Szkoda, że w późniejszych seriach nielegalnych wyścigów prowadzenie pojazdów nie było już takie jak w opisywanej części. Warto wracać do tej gry gdyż jest to naprawdę bardzo dobra propozycja.

Bohaterowie

Rachel - nasz menadżer w grze, daje nam wskazówki, jeździ Nissanem 350Z

Caleb - najlepszy kierowca w mieście, jeździ Pontiaciem GTO

Nikki - najlepsza w wyścigach URL, jeździ Hyundaiem Coupé

Andy - główny bohater gry z miasta Tri-City, w wyniku rozwoju fabuły najlepszy kierowca w mieście

Terry - najlepszy w wyścigach Sprint, jeździ Mitsubishi 3000GT

Samochody

AM General Hummer H2

Peugeot 206

Acura RSX (w wersji amerykańskiej)

Audi A3

Audi TT

Cadillac Escalade

Ford Focus ZX3

Ford Mustang GT

Honda CivicSi (w wersji amerykańskiej)

Hyundai Tiburon (w wersji amerykańskiej)

Hyundai Coupe (w wersji europejskiej)

Infiniti G35 Coupe

Lexus IS300

Lincoln Navigator

Mazda MX-5

Mazda RX-7

Mazda RX-8

Mitsubishi 3000GT

Mitsubishi Eclipse GSX

Mitsubishi Lancer Evolution VIII

Nissan 240SX

Nissan 350Z

Nissan Sentra SE-R Spec-V

Nissan Skyline GT-R R34

Peugeot 106 (w wersji europejskiej)

Peugeot 206 GTI

Pontiac GTO

Subaru Impreza WRX STi

Toyota Celica

Toyota Corolla (AE86)

Toyota Supra

Volkswagen Golf IV GTI

Vauxhall Corsa 1.8 (w wersji europejskiej)