STRONA GŁÓWNA NASZA MISJA NASZE FORUM OGŁOSZENIA KATALOG FIRM TWOJE KONTO KONTAKT

Car Audio - Nawigacja - Opony - Kaski i Odzież - Modelarstwo - Elektronarzędzia - Akumulatory - Rowery - Naklejki Tuningowe - Koszulki motoryzacyjne

SZUKAJ
Szukaj:
PORTAL MOTORYZACYJNY
SKLEP MOTORYZACYJNY
REJESTRACJA I LOGOWANIE
Witaj,
nie jesteś zalogowany.

Zaloguj się
Tuning And Furious Na Facebooku


NOWOŚCI NA FORUM
POLECAMY
Tuning And Furious
Nasz Serwis Poleca
Podzespoły elektroniczne i tuner dvb - i wiele więcej.
Subwoofer i wzmacniacz
Subwoofer i wzmacniacz

Czym powinien charakteryzować się dobry wzmacniacz i subwoofer prawdziwego fana basu.



 





Czym powinien charakteryzować się dobry wzmacniacz i subwoofer prawdziwego fana basu.

 

 

Dane wzmacniacza

 

Moc ciągła /sinus - mono na mostku minimum 150 W.

Konstrukcja - mostkowalność (podwajanie mocy w trybie mono), najlepsza konstrukcja to wzmacniacz monofoniczny.

Cechy szczególne - stabilność do niskich impedancji (najlepiej do 2 ohm na mostku), dobre tłumienie.

Wyposażenie - mostkowalność, zwrotnica aktywna dolnoprzepustowa LP najlepiej płynnie regulowana, spory radiator do odprowadzania ciepła.

 

 

 

Dane subwoofera

 

Moc ciągła /sinus - ok. 1,5x większa niż moc wzmacniacza.

Konstrukcja - głośnik o średnicy min. 25cm, konstrukcja obudowy bassreflex lub bandpass, duży magnes, grube zawieszenie membrany.

Cechy szczególne - niska częstotliwość rezonansowa, wysoka skuteczność głośnika (od 90dB).

Wyposażenie - w przypadku samego głośnika podane przez producenta parametry TS potrzebne do konstrukcji odpowiedniej obudowy.

 

 

 

Jaki subwoofer wybrać

 

Bardzo często w światku car audio używa się pojęcia subwoofer w stosunku do każdego urządzenia reprodukującego niskie częstotliwości. I tak jak określenie to jest prawidłowe dla gotowej już konstrukcji (z obudową/zabudową) tak mylnie używa się go opisując sam przetwornik elektroakustyczny. Precyzując - głośnik do subwoofera to głośnik SUBNISKOTONOWY lub SUBBASOWY. Naturalnie - w codziennych rozmowach śmiało można posługiwać się ogólną formą SUBWOOFER. W samochodzie do wydobycia dobrego basu musimy zastosować nieco inną technikę niż w domu. Istotne jest miejsce, które trzeba oszczędzać (choć prawdziwy FAN nie wie co to pusty bagażnik), a głębokie basy potrzebują odpowiedniej powierzchni membrany im większa tym lepsza. Dodatkowo niskoczęstotliwościowy hałas powodowany jazdą musi zostać w dosłownym tego słowa znaczeniu zagłuszony. Zupełnie inne uwarunkowania związane są również z samą akustyką wnętrza samochodu. To wszystko razem powoduje, że na rynku znajduje się sporo różnych konstrukcji. Producenci prześcigają się w technologicznych i cenowych fajerwerkach. Co zatem wybrać i jak dopasować do własnego systemu oraz preferencji muzycznych - postaramy się nieco rozjaśnić ten problem. Ucieszą się zwłaszcza posiadacze samych głośników, którzy zastanawiają się w co je zabudować.

Bas średni - przedział częstotliwości pomiędzy 80 a 250Hz zwany inaczej basem wyższym lub popularnie kickbasem; zakres szczególnie eksploatowany przez nowoczesne gatunki muzyczne (techno, dance); generujący rytm - beat; przy małych głośnikach subwoofer musi przejąć częściowo zakres basu średniego.

Bas głęboki - przedział częstotliwości pomiędzy 20 a 80Hz; subwoofer pomyślany jest właśnie do reprodukcji tego pasma akustycznego; w podanym zakresie dźwięk rozchodzi się bezkierunkowo (nie jesteśmy w stanie powiedzieć skąd dochodzi) dlatego wystarczy jeden głośnik monofoniczny do reprodukcji tych częstotliwości, decydująca dla wydajności basu głębokiego jest obok odpowiedniego zestrojenia także wielkość obudowy.

Dynamika basu głębokiego - najczęściej wraz ze spadkiem częstotliwości w kierunku 20Hz zanika dynamika (zjawisko kompresji); dobrze przygotowana konstrukcja w określonym dla siebie paśmie jest odporna na tego rodzaju problemy.

Ciśnienie akustyczne - inaczej mówiąc - "głośność" grania; bas głęboki i wysokie ciśnienie nie idą najczęściej w parze - tylko duże konstrukcje potrafią jedno i drugie.

Skuteczność - parametr wykazujący jak wiele mocy wzmacniacza jest przekształcane na energię akustyczną; kto lubi słuchać głośno wybiera konstrukcję z wysoką skutecznością albo bardzo mocny wzmacniacz dla subwooferów z niską wartością skuteczności.

Odpowiedź impulsowa - "szybkość" pracy subwoofera - wierność przetwarzania basu przy szybkich zmianach jego natężenia; partie basu brzmią żywo gdy odpowiednio tłumione są rezonanse; decyduje jakość głośnika i forma obudowy; ważne - liczy się także dobry wzmacniacz z odpowiednio wysokim współczynnikiem tłumienia.

Zniekształcenia - powodowane uwarunkowaniami danej konstrukcji oraz jakością głośnika.

Niskie zestrojenie - specjalne zaprojektowanie obudowy do odtwarzania ultra głębokich basów.

Głosne zestrojenie - specjalne zaprojektowanie obudowy do osiągniecia jak najwyższej "głośności" grania - poziomu ciśnienia akustycznego.

Zapotrzebowanie na miejsce - im większa konstrukcja tym głębiej i potężniej grający bas; zasadę tę można nieco skorygować stosując odpowiednie głośniki projektowane do szczególnie małych obudów.

 



admin, 16-01-2011, odsłon: 118
Dodaj komentarz
Twoje imie i nazwisko:

Wpisz komentarz:


Przepisz kod zabezpieczający:



Teksty działają w oparciu o system CMS Webman